Instalación de puntos de recarga para coches eléctricos en España

Somos una empresa de Zaragoza especializada en Instalación de puntos de recarga para coches eléctricos en España.

Ofrecemos soluciones profesionales para empresas y particulares, poniendo a su alcance instaladores especializados con gran experiencia. Diseñamos un servicio personalizado para cada caso, atendiendo a las necesidades específicas de cada cliente.

Trabajamos cada día para mejorar nuestras soluciones; nos mantenemos a la vanguardia de nuestro sector, incluyendo las últimas novedades para ofrecer un servicio basado en la eficacia e innovación; nuestro objetivo es emplazar los puntos de recarga necesarios para cada edificio con total garantía de calidad.

Normativa de la instalación de puntos de recarga

En Puntos de Recarga realizamos desde Zaragoza nuestras soluciones bajo el cumplimiento de la normativa de la instalación de puntos de recarga.

Basamos nuestro servicio en la profesionalidad, calidad y responsabilidad que caracterizan a nuestra empresa; comprometida con el medio ambiente y con proporcionar soluciones eficientes.

Nuestros clientes suelen preguntarnos si es necesario contar con un permiso especial para instalar un punto de recarga en su plaza de garaje. Y actualmente, disfrutamos de grandes facilidades para recargar los vehículos eléctricos desde la comodidad de nuestro parking.

La Ley de Propiedad Horizontal mod. Ley 19/2009 se modificó para simplificar y favorecer las instalaciones de estos puntos de recarga, como Eficiencia Energética de los edificios. Esto supone que no es necesario solicitar la aprobación de la junta de propietarios de la edificación; sólo se deberá notificar previamente mediante un escrito a la Comunidad de Propietarios donde se llevará a cabo la instalación.

Y el coste será asumido en su totalidad por los interesados en instalar el punto de recarga de coches eléctricos.

INSTALADORES PUNTOS RECARGA COCHES ELECTRICOS

Existen distintos tipos de instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en Zaragoza. Todas ellas nos proporcionan máxima seguridad para realizar la carga, y nos ofrecen un gran ahorro frente al repostaje de un vehículo con motor diésel o gasolina; con 5€ de carga eléctrica el vehículo tiene una autonomía de 500 kilómetros. Y en un vehículo de combustión serían necesarios 60€ para realizar el mismo kilometraje.

Por otro lado, el mantenimiento de un vehículo eléctrico es menor, lo que también supone un ahorro en reparaciones.

Instalación de puntos de recarga Modo 1

En el Modo 1 se realiza una conexión directa del vehículo a una toma de corriente convencional, con un cable simple y una corriente alterna de 16W. Un extremo de la manguera de carga de conecta a un enchufe convencional, y el otro extremo al adaptador del vehículo. La recarga se realiza mediante una toma de corriente monofásica. Y se utiliza la red eléctrica con intensidad máxima permitida de hasta 16A y tensión por debajo de los 230V.

Esta red de abastecimiento de energía eléctrica requiere protección diferencial y magneto térmica; pues de lo contrario la instalación sería susceptible de sobrecalentamiento. El tiempo de recarga del vehículo eléctrico se realiza en unas 6 a 8 horas, y es idóneo para bicicletas o ciclomotores en parkings privados.

 

Es idóneo para cargar bicicletas o ciclomotores eléctricos en garajes privados; sin embargo no se recomienda la carga eléctrica de vehículos ya que la instalación se puede sobrecalentar si se utiliza durante un tiempo prolongado. Y admite una potencia máxima de 3.7 kW, aunque hay una variante a través de corriente trifásica de 400V y 11 kW de potencia máxima.

Instalación de puntos de recarga Modo 2

En el caso del Modo 2 la instalación sí está preparada y protegida frente a sobrecalentamientos, y se pueden cargar coches eléctricos con total seguridad. Su corriente alterna es de 16W, y la duración de la recarga es de unas 6 a 8 horas.

Su uso es como el de un enchufe convencional, posee una manguera que se conecta al enchufe por un extremo, y por el otro, mediante un conector, al vehículo. Una ventaja de este método es que se puede controlar y proteger la carga, y una de sus características es que dispone de un sistema de protección diferencial del cable para verificar si la conexión a la red es correcta, seleccionar la velocidad de carga, y activarla o desactivarla.

 

En la pared se sitúa el conector Schuko, y en el coche los conectores pueden ser distintos en cada vehículo; aunque los más utilizados son el Mannekes o Toipo 2, y el SAE J1772, que cuentan con al menos un pin para la señal de comunicación.

La intensidad máxima es de 32A, siendo lo habitual 16A. La tensión y la potencia máxima son muy parecidas a las del Tipo 1. Y también cuenta con una variante trifásica con 400V y unos 22 kW.

Insatalación de puntos de recarga Modo 3

El Modo 3 de recarga es el más aconsejable y se utiliza sólo para recargar vehículos eléctricos. Se compone de un punto de recarga anclado a la pared que recibe el nombre de SAVE o Wall Box, y el otro extremo de la manguera posee un conector para el vehículo. Y es idóneo para zonas industriales y parkings de flotas comerciales.

Consta de un sistema de control para supervisar el estado de la carga y poder seleccionar los ajustes necesarios en función del vehículo; lo que contribuye a un repostaje de energía eléctrica seguro y que la batería no se deteriore de forma precoz.

 

Admite una intensidad de hasta 63A, pero como norma general suelen ser 32A; incluso de está trabajando en prototipos de hasta 250A. Con este sistema se realiza la recarga inteligente del vehículo eléctrico, y además facilita que se lleve un seguimiento de la Smart Grid (redes inteligentes).

El tiempo de recarga en este caso es de unas 3 a 4 horas, y esta instalación se suele realizar en entornos industriales y en parkings de zonas comerciales.

Instalación de puntos de recarga Modo 4

El Modo 4 está indicado para las cargas de alta potencia, y suelen instalarse en electrolineras. Es necesaria una instalación especial en corriente continua, donde se conecta el vehículo a la red de Baja Tensión con un cargador externo que se encarga de convertir la corriente alterna en corriente continua.

Cuenta con un método de protección en la infraestructura, con el que se monitoriza la recarga. Con esto se consigue evitar el sobrecalentamiento y las pérdidas de energía eléctrica. Y la corriente máxima depende del cargador empleado.

 

El tiempo de recarga en este tipo de instalación es mucho menor, tan sólo de unos 20 a 30 minutos.
Y se utiliza para realizar cargas de alta potencia en espacios públicos, electrolineras y para uso profesional.

Instalación de puntos de recarga para garajes particulares

Realizamos la instalación de puntos de recarga para garajes particulares en Zaragoza. Nuestro objetivo es que todo el mundo tenga acceso a contar con una estación de recarga para su vehículo eléctrico.

Nuestro equipo se encarga de realizar todas las gestiones necesarias para ofrecer al cliente una solución completa y de calidad; diseñamos un servicio personalizado atendiendo a las necesidades del cliente.

Ofrecemos asesoramiento desde Zaragoza, a través del que analizamos cada caso para indicar al cliente cuál es la opción más adecuada para su garaje. Y sólo instalamos los equipos de mejor calidad, para lo que contamos con los principales fabricantes a nivel nacional.

Instalación de puntos de recarga para garajes comunitarios

Nuestro servicio de instalación de puntos de recarga para garajes comunitarios en Zaragoza está diseñado por especialistas con amplia experiencia.

De este modo, garantizamos una solución adaptada a cada caso con la que se obtienen grandes beneficios; los propietarios de vehículos eléctricos dispondrán de un punto de recarga eléctrica con equipos de alta seguridad y de última generación, sin necesidad de desplazarse. Y con ello un gran ahorro en tiempo y costes.

Además, nosotros nos encargamos de realizar el mantenimiento de las estaciones; contamos con un equipo de expertos que trabajan con máxima rigurosidad para que nuestros clientes disfruten de tranquilidad y comodidad.

Ventajas del uso del coche eléctrico en España

01

Respeto al medio ambiente

No emite gases nocivos, uno de los mayores problemas de contaminación.

02

Poco ruidoso

Se evita la contaminación acústica de los motores de gasolina.

03

Motor igual de potente y más barato

Más baratos, más compactos e incluso más fiables, puesto que no necesitan apenas complementos.

04

No necesita marchas

Su motor solo entenderá de una marcha continua, hasta una velocidad límite.

05

Distribución del espacio

Más compacto y carece de caja de marchas, el motor eléctrico puede descentralizarse, obteniendo más espacio útil.

06

Más eficiencia, menos consumo, más ahorro

Eficiencia cercana al 90%, consumiendo menos energía, que siendo eléctrica es más económica que la gasolina.

Tipos de conexión de instalación de puntos de recarga de coches eléctricos

Hay diferentes tipos de conexión de carga de coches eléctricos en España. Y por ello contamos especialistas que indicarán a cada cliente, cuál necesita para recargar los vehículos eléctricos de su garaje comunitario.

Schuko

Este conector llamado Schuko tiene una tensión máxima de 230 V c.a. II; una corriente máxima de 16 A II, y se rige por las Normativas CEE 7/4, y por la Regulación SAE  J1772.

Tipo 1

El conector Tipo 1 cuenta con una tensión máxima de 250 V c.a. II. Su corriente máxima es de 32 A II (hasta 7.2 kW). Y se instala en cumplimiento con la Normativa IEC 62196-2, y la Regulación SAE  J1772.

Tipo 2

El Tipo 2 es otro de los tipos de conectores, en este caso con una tensión máxima de 500 V c.a. III / 250 V c.a. II. Y con una corriente máxima de 63 A III (hasta 43 kW) / 70 A II. Su instalación se realiza bajo la Normativa IEC 62196-2. Este conector es de carga monofásica o trifásica.

CHAdeMO

La tensión máxima del conector CHAdeMO  es de 500 V c.c., su corriente máxima de 120 A c.c. Y cumple con las Normativas IEC 62196-1, UL 2551. Conforme JEVS G105

Combo 2 CSS

El conector Combo 2 CCS dispone de una tensión máxima de 850 V c.c. Su corriente máxima es de 125 A c.c., y cumple con las Normativas IEC 62196-2, IEC 62196-3. Posee un conector combinado CA/CC.

Instalación de puntos de recarga para empresas

Ofrecemos nuestro servicio de instalación de puntos de recarga para empresas en Zaragoza, a través de soluciones personalizadas.

Analizamos las necesidades de nuestro cliente para crear una zona de recarga de vehículos eléctricos segura y fiable. Nuestros equipos están diseñados por expertos y fabricados con materiales de alta resistencia, además de contar con la última tecnología en cargas eléctricas para garantizar máxima calidad y durabilidad.

Contamos con un equipo de técnicos que realiza el estudio de la solución más adecuada para instalar los puntos de recarga que la empresa del cliente requiere. Y nos encargamos del mantenimiento y revisiones necesarias para asegurar que la instalación funciona correctamente.

Instalación de puntos de recarga para la Administración Pública

Instalamos puntos de recarga para la Administración Pública en Zaragoza, y para ello contamos con personal experto que trabaja con rigurosidad y profesionalidad.

Realizamos el estudio de las necesidades de nuestro cliente y viabilidad del proyecto, para crear una solución personalizada y eficaz. Trabajamos para ayuntamientos, y edificios estatales, donde instalamos puntos para recargar vehículos eléctricos con toda seguridad. Y siempre con los equipos más avanzados e innovadores, pues nuestro propósito es ofrecer una calidad superior.

Nuestros puntos de recarga están homologados y fabricados con materiales de alta resistencia, y para máxima tranquilidad del cliente ofrecemos nuestro servicio de mantenimiento a través de técnicos especializados en instalaciones eléctricas.

Potencia máxima de puntos de recarga de coches eléctricos

La potencia máxima de los puntos de recarga de coches eléctricos de la Administración Pública suele ser de 43 kW a 50 kW.

Las cargas de alta potencia, situadas normalmente en espacios públicos como en una electrolinera, conllevan una instalación específica en corriente continua; que consta de una estación para recargar el vehículo a través de un conector externo que se encarga de convertir la corriente alterna a corriente continua.

Se realiza de esta manera para impedir el sobrecalentamiento o una pérdida de energía. Y ofrece la ventaja de que la carga se realiza en un breve espacio de tiempo, tan sólo unos 30 minutos se puede disponer de alrededor del 80% de la batería.

Autoconsumo

Cada vez está más normalizado el Autoconsumo de energía eléctrica en España para la carga de vehículos eléctricos. Y en nuestra empresa ofrecemos soluciones para contar con una instalación segura, fiable y eficaz.

Actualmente en nuestro país contamos con la Regulación de Autoconsumo RD244/2019, favoreciendo la transición energética a todo el mundo.

Este abastecimiento de energía puede ser de dos modalidades: con excedentes o sin excedentes, y a su vez, individual o colectivo; dependiendo de las necesidades específicas de cada caso. A nivel particular se realiza una instalación próxima, contando con la red interior de la vivienda. Y para la recarga colectiva, se lleva a cabo un emplazamiento de un punto de recarga mediante una instalación próxima a través de red.

Instalación de puntos de Recarga

Hacemos el mundo más limpio, ahorramos recursos naturales, creamos comodidad para las personas.

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